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| Index: | 11792 |
| Aufgenommen: | In Amsterdam (EHAM/AMS) am 2009-01-10 |
| Registration: | PH-BXE |
| Airline: | KLM - Royal Dutch Airlines |
| Flugzeugtyp: | Boeing 737-8K2 |
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| Kommentar: | 29595552 "Havik" Flight: KL1230 CDG-AMS |
| C/N: | 29595/552 |
| Index: | 8671 |
| Aufgenommen: | In Amsterdam (EHAM/AMS) am 2007-11-15 |
| Registration: | PH-BXE |
| Airline: | KLM - Royal Dutch Airlines |
| Flugzeugtyp: | Boeing 737-8K2 |
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| Kommentar: | 29595552 jetzt mit Winglets!!! |
| C/N: | 29595/552 |
| Index: | 4497 |
| Aufgenommen: | In Amsterdam (EHAM/AMS) am 2006-09-10 |
| Registration: | PH-BXE |
| Airline: | KLM - Royal Dutch Airlines |
| Flugzeugtyp: | Boeing 737-8K2 |
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| Kommentar: | 29595552 |
| C/N: | 29595/552 |
| Index: | 4335 |
| Aufgenommen: | In Amsterdam (EHAM/AMS) am 2006-09-10 |
| Registration: | PH-BXE |
| Airline: | KLM - Royal Dutch Airlines |
| Flugzeugtyp: | Boeing 737-8K2 |
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| Kommentar: | 29595552 |
| C/N: | 29595/552 |
| Index: | 35268 |
| Aufgenommen: | In Amsterdam (EHAM/AMS) am 2022-11-08 |
| Registration: | PH-BXE |
| Airline: | KLM - Royal Dutch Airlines |
| Flugzeugtyp: | Boeing 737-8K2 |
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| Kommentar: | "Havik / Hawk" |
| C/N: | 29595/552 |
| Index: | 962 |
| Aufgenommen: | In Amsterdam (EHAM/AMS) am 2005-06-07 |
| Registration: | PH-BXE |
| Airline: | KLM - Royal Dutch Airlines |
| Flugzeugtyp: | Boeing 737-8K2 |
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| Kommentar: | 29595552 |
| C/N: | 29595/552 |
| Index: | 9961 |
| Aufgenommen: | In Moscow-Vnukowo (UUWW/VKO) am 2008-05-08 |
| Registration: | RA-65777 |
| Airline: | UTAir |
| Flugzeugtyp: | Tupolev Tu-134A-3 |
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| Kommentar: | 62552 |
| C/N: | 62552 |
| Index: | 10066 |
| Aufgenommen: | In Moscow-Domodedowo (UUDD/DME) am 2008-05-09 |
| Registration: | RA-86129 |
| Airline: | Domodedovo Airlines |
| Flugzeugtyp: | Ilyushin Il-62M |
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| Kommentar: | 2255525 |
| C/N: | 2255525 |
| Index: | 2111 |
| Aufgenommen: | In Frankfurt (EDDF/FRA) am 2004-08-03 |
| Registration: | TF-ELS |
| Airline: | Islandsflug Cargo |
| Flugzeugtyp: | Airbus A310-304(F) |
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| Kommentar: | 552 |
| C/N: | 552 |